Van, aki cselekszik, van, aki csak ígér

Sokakban felmerült a kérdés, hogy miért nem Szegedre települ a leendő Mercedes-gyár? Botka László polgármester szerint mindezért elsősorban a hiányzó műszaki felsőoktatás okolható, és különben is: „Szeged pénzügyi szolgáltató és egészségügyi központ, ezért érdeklődnek a város iránt gyógyszeripari cégek, ezért jönnének, jönnek ide az informatikai ipar reprezentánsai". Lehet, hogy csak nekem nem tűnt fel ez a temérdek befektető?

A Daimler-Benz múlt héten szerdán jelentette be, hogy Kecskeméten építi fel új Mercedes-gyárát. A 200 milliárd forintos beruházással közvetlenül 2500 új munkahelyet hoznak létre, azonban Garamhegyi Ábel szakállamtitkár szerint ez a beszállítók révén, közvetve tízezerre is bővülhet. Amióta a német cég bejelentése megtörtént, boldog-boldogtalan azt elemzi, hogy vajon mekkora hatással lehet mindez a szűkebb és a tágabb környezet gazdasági életére. Milyen hasznot húzhat Szeged és a megye gazdasága a közeli hatalmas gyártókapacitásból? Valamennyit biztosan. Azonban tudni kell, hogy a 350 hektáros területnek egyelőre csak egy részét építi be a Daimler, első körös beszállítóinak hagyja a többit. A második körben érkező beszállítókból azonban talán már Csongrád megye és Szeged is profitálhat. Talán... Sokakban felmerült a kérdés, hogy miért nem Szegedre települ a leendő Mercedes-gyár? Botka László polgármester szerint mindezért elsősorban a hiányzó műszaki felsőoktatás okolható, és különben is: „Szeged pénzügyi szolgáltató és egészségügyi központ, ezért érdeklődnek a város iránt gyógyszeripari cégek, ezért jönnének, jönnek ide az informatikai ipar reprezentánsai". Lehet, hogy csak nekem nem tűnt fel ez a temérdek befektető? Mindenesetre az elmúlt években tapasztalatai szerint a fiatal diplomások - legyen szó bármilyen szakterületről - a totális kilátástalanság miatt szinte menekülnek a városból. Pedig hallottuk már sokszor az ígéreteket. Gondolom (remélem) mindenki emlékszik arra, amikor a helyi városvezetés minden adandó alkalommal elmondta: amint elkészül az autópálya, megérkeznek a befektetők is. Nos, az autópálya már jó ideje elérte Szegedet, de a nagy cégek mégis mindig máshol - jelen esetben Kecskeméten - telepednek le. És akkor még nem ejtettünk szót a Biopolisz-programról... Az ígéretekkel tehát tele a padlás. De Botka polgármester nem adja fel, szerinte az M43-asnál lévő mintegy 100 hektáros területen technológiai ipari parkot lehet létrehozni: a profilban legnagyobbnak számító európai cég tanúsít iránta komoly érdeklődést. Megint a régi nóta: még egy kicsit várjunk, és jobb lesz. Aztán ahogyan múlik az idő, rájövünk, dehogy lesz jobb, sőt.