A hazai motorgyártás úttörőjére emlékeztek + FOTÓK

A 160 éve született gépészmérnökre és feltalálóra, Csonka Jánosra emlékeztek hétfő délelőtt. Szülőházát az önkormányzat, a Magyar Autóklub és a tervezőről elnevezett szakiskola is megkoszorúzta.

160 évvel ezelőtt, 1852. január 22-én született Szegeden a motorgyártás egyik legkiemelkedőbb magyar úttörője,

Csonka János

. A több tudományágban is kiemelkedő polihisztorra szülőházánál, a Földmíves utca 8. alatt emlékezett meg Szeged Megyei Jogú Város Önkormányzata, a Magyar Autóklub Dél-alföldi Regionális Szervezete és a Szegedi Műszaki és Környezetvédelmi Középiskola és Szakképző Iskola Csonka János Tagintézménye. Életútjának és munkásságának bemutatását követően a jelenlévők megkoszorúzták a feltaláló egykori lakhelyét jelző emléktáblát.

A Tűz csiholója

A szakiskola tanulói

Ady Endre

A Tűz csiholója című művének felolvasásával kezdték a megemlékezést. "A vers választása kiváló, hiszen maga Csonka János is a tűz csiholója volt" - jegyezte meg

Lehmann István

, a Magyar Autóklub Dél- Alföldi Regionális Szervezetének elnöke. Kiemelte a három szervezet részvételének fontosságát is, hiszen a feltaláló Szeged történetének meghatározó alakja volt, valamint a Magyar Autóklub megalakulásához, és a műszaki oktatás hazai fellendüléséhez is jelentősen hozzájárult. "Büszkék lehetnek a szakiskola tanulói, hogy egy ilyen kiváló elme neve alatt végezhetik tanulmányaikat" - emelte ki az autóklub elnöke.

Csonka János iskoláit Szegeden végezte, majd két éves külföldi tanulmányútra indult, hol a fejlett országok műszaki megoldásainak tanulmányozása mellett a kultúrában is elmélyült. Hazatérve a Budapesti Műszaki Egyetemen dolgozott műhelyvezetőként, ahol megismerkedett Bánki Donát gépészmérnökkel. Közös munkájuk számos, ma is használt technológiák előfutára volt: Csonka 1877-ben készítette el az első magyar gázmotort, 1884-ben az úgynevezett Csonka-féle gáz- és petróleummotort, majd 1890-ben Bánki Donáttal közösen az első benzinmotort is megalkották. A Magyar Posta részére 1900-ban elkészítette az első motortriciklit, amely több, mint 25 évig rendszeresítve volt náluk. Emellett buszokat, motorcsónakot, mentő- és tűzoltóautót is készített. Utolsó éveiben is aktív munkát folytatott. "Jól mutatja mérhetetlen munkakedvét és szakma iránti elkötelezettségét, hogy halála napjára is egy autóklub ülés volt feljegyezve a naptárába" - emelte ki Lehmann István.