Így néz majd ki és ezért lesz jó a Szeged-vásárhelyi Tram-train

Berlinben egy szakkiállításon mutatták be először, hogyan is fog kinézni a vonat és a villamos szerelemgyereke, vagyis a Tram-train. Kiderült az is, mennyien tudnak majd egyszerre leülni a vonaton.

Egy hatalmas szakkiállításon, a Berlinben rendezett Innotrans-on mutatták be először élőben a Szeged és Hódmezővásárhely között 2020-tól közlekedő traim-traint. A nagyon modern, szép vonalvezetésű, kék -sárga betétekkel tarkított szerelvényt, a Stadler-től vásárolja a Máv Zrt. Pontosabban nem csak egyet, hanem tizenkettőt, amiből nyolc folyamatosan közlekedik majd, további négy pedig akkor, ha szükség van rá. https://youtu.be/sSI8nZr2iVU A tram-trainen kilencvenkét ülőhely lesz, és az álló utasokkal együtt összesen 234-en férnek föl egy szerelvényre, sőt, két kerekesszéknek és négy kerékpárnak is van benne hely.

Jelenleg a tram-train pálya kialakítása folyik Szeged és Hódmezővásárhely között, emiatt a vonatok már jó ideje nem is közlekednek a két város között.A teendők körülbelül nyolcvanöt százaléka 2019. április végéig elkészül - ígérik. Ezt követően az állomási mellékvágányok, a magasépítmények és a biztosítóberendezések átépítése következik. https://www.youtube.com/watch?v=InwFW0TozFY

Egyből öt okot is mondunk miért lesz jó a traim train: -20 percenként jár majd, sokkal többször, mint a busz, - nyolc -kilenc ezer ingázó utas kényelmét biztosítja, -átjár a határon, egészen Szabadkáig bővítik a síneket, - a jegy sem lesz drága, a tájékoztatások szerint, -közel százan férnek fel rá, és biciklit is lehet majd szállítani rajta.