Örülnek a szegedi taxisok, a homokhátsági gazdák és a fuvarozók is a védett üzemanyagárnak
Magyarország energiabiztonsága veszélyben van, mert Brüsszel szankciók alá vonta az olcsó orosz energiát, Ukrajna pedig olajblokád alá vette hazánkat. Az iráni háború miatt a nyugati olaj ára meredek emelkedésnek indult, az ukrán olajblokád pedig elzárja hazánk elől az olcsóbb orosz olajat. A magyar családokat megvédjük az ukrán olajblokád következményeitől, ezért Magyarország védett árat vezet be a benzinre és a gázolajra – olvasható a Magyar Közlönyben megjelent rendeletben. A védett üzemanyagár biztonságot jelent minden magyar embernek.
A védett üzemanyagár a magyaroknak kedvez
A rendelet szerint a kedvezményes, védett ár kizárólag magyar rendszámmal és magyar forgalmi engedéllyel rendelkező járművekre vonatkozik.
A benzinkutas jogosult lesz ellenőrizni
- a rendszámot,
- a forgalmi alapján legalább a jármű gyártmányát, típusát, színét és üzembentartóját,
- a forgalmi vonalkódját is leolvasni vagy a rendszámot feljegyezni, és a bizonylathoz visszakereshetően tárolni.
Az intézkedés nemcsak a magánszemélyeket érinti. A kormány kiterjesztette azt
- a mezőgazdasági szereplőkre,
- a fuvarozókra,
- a vállalkozókra.
A kormány döntése a családokat védi
A kormány intézkedése fontos védelmet ad a magyar embereknek, mivel az elszabadult benzinárak az élet minden területére hatással vannak. Ezt hangsúlyozta lapunk megkeresésére Mihálffy Béla, Szeged és a Homokhátság kormánypárti országgyűlési képviselője.
Ismét fontos döntést hozott a kormány, amely segítséget nyújt a Homokhátságon és a Tiszán-túlon dolgozó gazdáknak, a térségben tevékenykedő vállalkozóknak és minden családnak. A magyar emberek biztonságban érezhetik magukat
– fogalmazott a politikus, aki a bejelentés után röviddel videóban részletezte a kormányrendeletet és annak előnyeit.
Örülnek a szegedi taxisok, a homokhátsági gazdák és a fuvarozók is
Egy szegedi taxistól még tegnap este kaptunk egy üzenetet.
Ez ismét egy olyan rendelet, ami után nyugodtan alhatunk. Az utóbbi napokban ez nem volt mindig jellemző, rémálmaim voltak, hogy mi lesz, ha itt is a csillagos égbe szökik az üzemanyag ára. Ahogy olvasom, külföldön naponta lesz drágább a benzin, így ez a mostani döntés egyre többet ér majd mindenkinek
– írta.
Megkerestünk egy szegedi fuvarozócéget is, ahol elsősorban annak örültek, hogy a kormányrendeletben ők is szerepelnek. Ez sokaknak a biztos túlélést jelenti, ugyanis az üzemanyagárak várhatóan olyan mértékben emelkednek, amit képtelenség lenne követni a partnerek felé kiajánlott fuvardíjakban. Így a vállalkozókat és a munkahelyeket is óvja a rendelet.
Ha nem is azonnal érződik a hatása, de rövid időn belül, szerintem már egy héten belül látványosan érezni fogjuk. Nem tudni, mikor oldódik meg ez a helyzet, amely az üzemanyag árának robbanásszerű növekedését eredményezte, azonban a kormány döntése biztonságot nyújt nekünk és a partnereinknek is. Ez mindenképpen megnyugtató
– értékelte a rendeletet a cég ügyvezetője.
Azzal, hogy a mezőgazdaság szereplőire is érvényes a rendelet, a magyar családok közvetve is jól járnak. A tél után már elindultak a mezőgazdasági munkák, és amennyiben nem lenne kedvezményes üzemanyag, az a piacra és a boltokba kerülő zöldségek, gyümölcsök árán az elsők között érződne. A magyar családok így azonnal megéreznék az elszabadult árak hatását.
A tiszás szakértő azonnal kritizálta a rendeletet
Az árplafon nem tetszik Holoda Attilának, aki az ATV-ben rossz döntésnek nevezte a lépést:
Az ársapka sosem jó megoldás, különösen azért, mert a magyar kormány ilyen jellegű kompenzációt fizetett valamennyit a benzinkutaknak is, de az a kompenzáció a valós költségeiket meg sem közelítette.
A baloldalhoz köthető energiaszakértő korábban Karácsony Gergely, Márki-Zay Péter és a Tisza mellett is feltűnt. A szakember régóta támadja a rezsicsökkentést is, korábban arról beszélt, hogy szerinte túl alacsony a villamos energia ára. Ez egybeesik Brüsszel elvárásaival, és a Barátság kőolajvezeték körüli feszültségek közepette komoly kockázatot jelentene a magyar családok számára.
