Tavaszig vár a javítási munkákkal az SZKT

Az egyik Ikarus-Skoda trolibusz padlóburkolata szétnyílt, a közlekedési társaság szerint azonban ez nem balesetveszélyes, így megvárják a száraz időszakot és csak akkor orvosolják a problémát.

Egyik olvasónk pár hete küldte az alábbi fényképeket, amelyek egy Ikarus-Skoda trolibuszon készültek Szegeden. A fotókon jól látható, hogy szétnyílt a padlóburkolata a járműnek.

- Többször is olvastam már Önöknél közlekedéssel kapcsolatos cikket, ezért gondoltam, hogy felkeresem Önöket ez ügyben – kezdte levelét Túri András. – Ma reggel a 10-es trolival mentem haza délután, és feltűnt, hogy a viszonylag új trolibusz padlóburkolata szétnyílt – folytatta. -

Elég balesetveszélyesnek tűnt, hiszen egy figyelmetlenebb utas könnyen felbukhat benne, vagy esetleg megkarcolhatja a lábát

. Emellett nem vagyok benne biztos, hogy normális dolog, hogy egy 5-6 éves járművel ilyesmi történik – zárta gondolatait András.

Az SZKT szerint nem balesetveszélyes

Az olvasónk észrevételét és fényképeit továbbítottuk a Szegedi Közlekedési Társaság felé, akiktől az alábbi válaszokat kaptuk: „Az utas által küldött fotókon a padlóburkolatra vonatkozó észrevétel kapcsán

a Társaságunk szakemberei megállapították, hogy esztétikai jellegű, nem balesetveszélyes kopásról és elváltozásról van szó, amit a soron következő, tervezett karbantartási munkálatok során ki fogunk javítani”

– olvasható az SZKT válaszlevelében. Hangsúlyozták, hogy a járművek rendszeres ellenőrzése minden éjszaka megtörténik, balesetveszélyes hibával nem kerül forgalomba egyetlen járművük sem.

A téli időszak a probléma oka

„A Szegedi Közlekedési Társaság által üzemeltetett Ikarus-Skoda típusú trolibuszok már öt évesek, több mint 250 ezer kilométert tettek meg a városi csúcsforgalomban a legnagyobb utasterhelés mellett. A járművek belső burkolata ekkora igénybevétel mellett természetesen elhasználódnak.

A különböző technológiával, anyagokkal gyártott burkolati rendszerek eltérően viselik az igénybevételt, és az időjárási körülményeket

. Ezeknél a járműveknél ez a párás, vizes, téli hideg időszak sajnálatos módon ezt eredményezte.” – írta az SZKT.

Tavasszal javítják ki

A közlekedési társaság a közleményében kifejtette, hogy a padlóburkolat javításához a burkolati rendszer kiszáradása szükséges, amit egy kedvezőbb tavaszi időjárás esetén tudnak majd elvégezni a száradás, a tartósság és hosszú jármű-állásidő elkerülése érdekében.