A fél egyes zárás előtt a versenybíróság úgy döntött, hogy két géposztályt is elrajtoltatnak, de végül csak az Open kategória kapott engedélyt a verseny megkezdésére, az elstartolt 18 métereseknek 20-40 perc után a várakoztató zónából le kellett szállniuk, míg a 15 méteresek továbbra is a földön maradtak. Az Open kategória a mai napon a történelmet írt sportdiplomácia terén: a korábban a vb-re megnyitott szerb légteret a Mórahalom–Őcsény–Srbobran (Szent Tamás)–Dala (Gyála) 287,6 km-es pályán repülhették meg.
A mai versenytávot már a nyomkövetőkkel felszerelt gépek segítségével, online a helyszíni kivetítőkön és az interneten is figyelemmel lehetett kísérni. A problémák nélkül működő rendszert a további versenynapokon is érdemes megnézni.
Az egyes géposztályok online versenyoldala:
15 m-es géposztály
18 m-es géposztály
Nyílt géposztály
A futamot a versenybíróság érvényesnek minősítette, mivel a szabály szerint a versenyzők egynegyedének kellett 100 km-es távot repülnie. Több versenyző virtuális „terepre szállást” hajtott végre, azaz egy adott távolság megtétele után már motorral jött vissza a szegedi repülőtérre. Két versenyzőnek azonban Szerbiában valóban le kellett szállnia, őket utánfutóval fogják Szegedre visszahozni. A hivatalos végeredményt a loggerek, azaz a gépek adatrögzítőinek végleges beérkezése után adják ki. Az előzetes, 18 órai eredmények a következők:
15 m-es géposztály
A mai napot törölték.
18 m-es géposztály
Felszállás után a mai napot törölték.
Nyílt géposztály
1. Jan Walther ANDERSEN (dán) 480 pont
2. Poul Kim LARSEN (dán) 478 pont
3. Janus CENTKA (lengyel) 364 pont
…
27. Tülkös János (magyar) 165 pont
…
Hegedűs László (magyar) pont nélkül
