Írjon nekünk!

Szeged

Vélemény

Hírzóna

Politika

Sport

Egyetem

Egyház

Bulvár

Közlekedésrendészetben vetélkedtek a rendőrök + FOTÓK

Közlekedésrendészetben vetélkedtek a rendőrök + FOTÓK

2011. június 17., péntek
Közlekedésrendészetben vetélkedtek a rendőrök + FOTÓK
A Csongrád Megyei Rendőr-főkapitányság Balesetmegelőzési Bizottsága első alkalommal rendezte meg azt a szakmai versenyt, melynek megyei fordulójában négy versenyszámban 22-en mérték össze tudásukat. A versenyzőknek a forgalomirányítás, motoros és járőrgépkocsi-vezető valamint a baleseti helyszínelő állomásokon számot kellett adni mind elméleti, mind pedig gyakorlati tudásukról. A közlekedési szakterület szinte minden ága képviseltette magát a megmérettetésen. Az egyes feladatcsoportok esetében van ugyan némi átfedés, hiszen forgalmat irányítani minden egyenruhásnak tudnia kell, mégis speciális tudást igénylő munkákról beszélhetünk. A baleseti helyszínelőknél például már olyan feladatokat kell a rendőröknek elvégezniük, melyek teljesen másfajta képzettséget igényelnek, így az anyagmaradványok rögzítése, a féknyomok helyes értelmezése, a helyszín megfelelő „felkrétázása” komoly odafigyelést igényel. De motoros rendőr sem lehet mindenkiből, hiszen itt az állóképesség mellett a forgalmi helyzet pillanatok alatt történő megítélésére elengedhetetlenül szükség van.

Presztízskérdés a részvétel

„A megye területéről összesen 22-en vesznek részt a megmérettetésen, ahol minden kapitányság képviseltette magát” – ismertette portálunkkal a verseny menetét Vad Róbert rendőr százados, a Csongrád megyei Balesetmegelőzési Bizottság titkára. „A felmenő rendszerű versenyben a legjobbak szeptemberben, Kaposváron, az országos fordulóban mérhetik össze tudásukat. Alapvetően presztízs értékű dologról beszélhetünk. Aki itt, a megyei szinten kiemelkedő eredményt ér el, annak a szakmai előrelépése, vezetői megítélése is más lesz.” Igen komoly kérdéseket kaptak a versenyzők mind elméleti, mind pedig szakmai szinten, illetve a gyakorlati feladatok végrehajtásánál is szigorúak voltak a pontozók. Az írásbeli feladatok után három helyszínen folyt a vetélkedés. A Roncsautó Kft. autóbontó telepén szimulált baleseteknél kellett helyszínelniük úgy, hogy abból a későbbi vizsgálatoknál egyértelműen meg lehessen állapítani a felelősséget. Volt itt autópályabaleset, motorosgázolás, frontális ütközés, és műszaki hiba miatti baleset is.

Az utak kékfehér „lovasai”

A motorosrendőrök és az autóvezető járőrök a Csongrád Megyei Korányhivatal Közlekedési Felügyelőségének tanpályáján kialakított akadálypályán kellett bizonyítaniuk mind idő, mind pedig ügyességi számokban. Nem kis feladat hárult a többmázsás motorokat boszorkányos ügyességgel meglovagoló járőrökre, hiszen nekik gyakran a zsúfolt belvárosok autószendvicsei között lavírozva kell a munkájukat elvégezniük. A kihelyezett műanyag bójákat milliméterekre megközelítve, vagy épp az előre kijelölt pontokon megállva bizonyították, hogy biztos kézzel tudják kezelni a lovak százait magukban rejtő kétkerekű rendőrmotorokat.

Síppal, de dob nélkül balettoztak a kereszteződésben

A Csongrádi sugárút és a Berlini körút kereszteződésében két órán keresztül folyt a karos forgalomirányítás versenyszáma. Itt találkozhattunk a gyengébbik nem legtöbb képviselőjével, akik éles helyzetben, ellentmondást nem tűrően utasították rendre a jelzéseket nem nagyon ismerő „úrvezetőket”. „A közlekedők néha félnek a rendőri karjelzések láttán, nem nagyon tudják mit kell tenniük” – beszélt a rendőrszázados a forgalomirányítás rejtelmeiről. „A többség azonban szerencsére helyesen közlekedik ilyenkor, de ha óvatosan és lassan közelítik meg az ilyen forgalmi helyzeteket, és kellő mód odafigyelnek, a rendőr kollégáktól minden segítséget megkapnak.” Éles helyzetben ilyenkor mintegy húsz percet tölt egy-egy rendőr forgalomirányítással. Egy viszonylag bonyolultabb kereszteződés esetében bizony ez az idő eléggé ki tudja őket fárasztani, így mindig ketten látják el a feladatot. A mozdulatokat látva valóban egyértelműek a jelzések, sok esetben még lábbal vagy más metakommunkiációs eszközökkel is segítik a forgalomirányítók a közlekedőket. Persze itt ne várjuk a filmekből, ismert „amerikás” rendőrtáncot, de a mozdulatok összehangoltsága, a fehér kesztyűs kézben lebegő piros csíkos bot akár szép látvány is lehetne. Azonban semmi esetre se mélyedjünk el ebben, hiszen ilyenkor mindig az a cél, hogy mielőbb, balesetmentesen el tudjuk hagyni a kereszteződést.
CSMRFK közlekedésrendészet

Ez is érdekes lehet

Portfóliónk minőségi tartalmat jelent minden olvasó számára. Egyedülálló elérést, országos lefedettséget és változatos megjelenési lehetőséget biztosít. Folyamatosan keressük az új irányokat és fejlődési lehetőségeket. Ez jövőnk záloga.

Regionális hírportálok
Bács-Kiskun - baon.hu Baranya - bama.hu Békés - beol.hu Borsod-Abaúj-Zemplén - boon.hu Csongrád - delmagyar.hu Dunaújváros - duol.hu Fejér - feol.hu Győr-Moson-Sopron - kisalfold.hu Hajdú-Bihar - haon.hu Heves - heol.hu Jász-Nagykun-Szolnok - szoljon.hu Komárom-Esztergom - kemma.hu Nógrád - nool.hu Somogy - sonline.hu Szabolcs-Szatmár-Bereg - szon.hu Tolna - teol.hu Vas - vaol.hu Veszprém - veol.hu Zala - zaol.hu
Közélet Gazdaság Magazin Bulvár Szolgáltatás Rádió
Bács-Kiskun - baon.hu Baranya - bama.hu Békés - beol.hu Borsod-Abaúj-Zemplén - boon.hu Csongrád - delmagyar.hu Dunaújváros - duol.hu Fejér - feol.hu Győr-Moson-Sopron - kisalfold.hu Hajdú-Bihar - haon.hu Heves - heol.hu Jász-Nagykun-Szolnok - szoljon.hu Komárom-Esztergom - kemma.hu Nógrád - nool.hu Somogy - sonline.hu Szabolcs-Szatmár-Bereg - szon.hu Tolna - teol.hu Vas - vaol.hu Veszprém - veol.hu Zala - zaol.hu
© 2023logo