Hasznos tanácsok gépkocsivezetőknek a téli utakra

Az elmúlt napokban történt tömeges balesetek újra és újra figyelmeztetnek: a megváltozott út- és látási viszonyokhoz minden közlekedőnek mentálisan és fizikailag is alkalmazkodni kell! "Tegyünk meg mindent közlekedésbiztonságunk érdekében! Előzzük meg a bajt!" - hívja fel a figyelmet az ORFK sajtóközleménye.

Az ORFK – Országos Baleset-megelőzési Bizottság az újabb havazást jelző meteorológiai előrejelzés alapján nyomatékosan felhívja a közlekedők figyelmét a következőkre: a havas, jeges úton csak téli gumival biztonságosabb a közlekedés (még mindig nem késő téli gumit beszerezni!). Havas és jeges úton, ködben körültekintőbben, figyelmesebben, lassabban vezessünk! Ilyenkor nem szabad a nyáron megszokott stílusban és tempóban közlekedni! Lehetőleg csak az üljön a volán mögé, akinek már nagyobb gyakorlata van. A csúszós utak, a hóesés a közúton a gyalogosokra is jelenthet veszélyt. Az eleséstől, a csúszástól való félelem eltereli a figyelmüket. A gyalogosok „hibáját” a járművezetők sem biztos, hogy ki tudják védeni. Számítani kell arra, hogy az autó megcsúszhat, fékezéskor megnő a féktávolság, nehezebben tudnak megállni. Lakott területen belül és kívül kísérjük nagyobb fegyelemmel a gyalogosok mozgását, bizonyos esetekben áthaladásukat segíteni kell. A tömegközlekedési megállóhelyek közelében a veszély fokozott. A járműveknek a megváltozott út- és látási viszonyok miatt nagyobb követési távolságot kell tartani. Ködben - tanítják a hollandok - felére a sebességet, duplájára a követési távolságot. Az előzés ilyen esetben életveszélyes is lehet! A Csongrád Megyei Baleset-megelőzési Bizottság az alábbiakra hívja fel a közlekedők figyelmét: * Téli időszakban hidakon, felüljárókon és erdősávval védett útszakaszokon fokozottabban számolni kell az úttest eljegesedésével. A vizes útszakaszról jeges útszakaszra való ráfutás ismertető jelei lehetnek az úttest felületének színváltozása, illetve a kerekek gördülése által okozott hanghatás csökkenése. * Alaposan vizsgáltassa át járművének műszaki állapotát. * A nyári gumiköpenyek tapadási tulajdonságai hideg időjárási viszonyok között jelentős mértékben csökkennek, cserélje le téli gumikra! Már +7° C külső környezeti hőmérséklet alatt a téli gumiabroncsok előnyösebb tulajdonságokkal rendelkeznek, mint a nyáriak. * Ne használjon 4 mm-nél kisebb mintázat mélységű téli gumiabroncsot! * Fordítson különös figyelmet a gumiabroncsok levegőnyomására, amelynek általában 0,2 barral többnek kell lennie, mint az azonos méretű nyári abroncsénak. * Vizsgáltassa meg szakemberrel régebbi téli gumiabroncsait, mielőtt azokat felszerelné, üzembe helyezné! A tél folyamán az ellenőrzést többször is ismételje meg. * A már futott téli abroncsainak pozícióját cserélje meg, így viszonylag egyenletes lesz az abroncsok természetes elhasználódása. * Ha két új és két régebbi téli abroncsot szerelne fel, az új abroncsokat biztonsági okokból helyezze a hátsó tengelyre! * A légzsák nem helyettesíti a biztonsági övet! A légzsákot az üléshez biztonsági övvel rögzített emberekre tervezték. Ütközés esetén a tehetetlenségi erő miatt előre csapódó testet az ellenkező irányból nagy erővel berobbanó légzsák nem védi meg, sőt további sérüléseket okozhat. * Esőben, hóban a járművezető által belátott távolság csökken. A levegő kevésbé átlátható a páratartalom miatt. A járművek körvonalai elmosódnak, a valóságosnál távolibbnak látszanak. A közlekedő járművek távolságát sokan túl-, sebességét viszont alulbecsülik. * Egyes utakon számítani kell arra, hogy az esővel együtt megjelenhetnek állati erővel vont járművek, mezőgazdasági gépek. Az említett járművek által felhordott sár csúszóssá teheti az utakat! * Semmit ne csináljunk hirtelen! Haladásunk során a autó stabilitása jeges útszakaszra való ráfutáskor váratlanul megváltozik. Ebben az esetben minden hirtelen mozdulat a kormányon, féken, gázon tragédiához vezethet. Gázlevétellel és motorfékkel csökkentsük a sebességet!