Szuperbringavizsga a Madách-iskolában + FOTÓK
Az Iskola Rendőre program keretében a Madách Utcai Általános Iskolában közlekedésbiztonsági előadást tartott a Csongrád Megyei Rendőr-főkapitányság a Csongrád Megyei Kormányhivatal Közlekedési Felügyelőségével közösen, majd a Szuperbringa program keretében átvizsgálták a nebulók kerékpárjainak műszaki állapotát.
Bár a megyében egyre csökkenő tendenciát mutat azoknak a kerékpáros baleseteknek a száma, ahol gyermek volt a szenvedő vagy az okozó fél, a hivatalos szervek mindig is kiemelt figyelmet fordítanak a gyerekkerékpárokra, és a közlekedésük biztonságosabbé tételére.
Szuperbringa
A Madách-iskolában ezen a délelőttön három korosztály – 5-6-7-es osztályok – számára rendeztek közlekedésbiztonsági órákat, ahol elsősorban a kerékpározással kapcsolatos szabályokat, és biztonsági felszereléseket ismertették. Az előadást követően a gyerekek egy tesztet is kitölthettek, melynek sikere esetén kerékpáros igazolványt kaptak. Közben az iskola udvarán
Vad Róbert
rendőr őrnagy és
Szeri István
, a megyei Közlekedési Felügyelőség igazgatója vizsgálták át a kerékpárokat, jótanácsokkal is ellátva a kis közlekedőket. Ha minden rendben volt, a biciklire ragasztott matricával honorálták, a hiányosan felszereltekről pedig a szülők felé részletes hibalistát adtak át, bízva abban, hogy a következő alkalomkor már minden bicikli megfelelő lesz.
A kerékpárok alig negyede felel meg
A kerékpárok kötelező felszereltsége
– könnyen kezelhető, megbízható kormányberendezés – két, egymástól függetlenül működő fékszerkezet – hangjelző berendezés, amely csak csengő lehet – egy darab előre fehér, vagy kadmiumsárga fényt adó lámpa – egy darab hátra piros fényt adó lámpa – hátul egy vagy két – nem háromszög alakú – piros fényvisszaverő prizma – legalább az első keréken egy darab borostyánsárga színű prizma, mindkét oldalon fényvisszaverővel„Idén eddig közel hatszáz gyermekkerékpárt vizsgáltunk meg ehhez hasonló programokon” – mondta el portálunknak Szeri István. „Sajnálatos tapasztalat, hogy ezeknek csak 15-20%-a felelt meg minden közlekedésbiztonsági elvárásnak. Jó ha tudjuk, hogy minden, a forgalomban résztvevő járműnek többek első és hátsó világítással, láthatósági eszközökkel, két egymástól függetlenül működő fékkel kell rendelkeznie. Ezek viszont a srácok kerékpárjainak zömén nincsenek rajta.” A forgalmazók szinte sohasem adják együtt a biciklikkel a biztonságtechnikai eszközöket, a szülők pedig sok esetben nem áldoznak ezekre a számukra „szükségtelen” kiegészítőkre. „Országos szintet nézve különösen Csongrád megyében nagyon rossz ez az arány” – folytatta a szakember. „Ezért is igyekszünk minden lehetőséget megragadni, hogy legalább a gyerekeken keresztül megpróbáljunk ezen javítani.”
Előkelő hely az EU-ban
„Az unióban igen előkelő helyen állunk a kerékpáros gyermekbalesetek alacsony számát tekintve” – mondta Vad Róbert rendőr őrnagy, a Csongrád Megyei Balesetmegelőzési Bizottság titkára. „Folyamatosan csökken a kerékpáros gyermekeket érintő balesetek száma. Úgy érzem, ez nem kis részben az ilyen rendezvényeknek, előadásoknak, táboroknak köszönhető. Az iskolák rendkívül fogadókészek ezekre a programokra, mi pedig igyekszünk minden alkalmat megragadni arra, hogy felhívjuk a srácok figyelmét a közlekedés veszélyeire és szabályaira.”
